車用改性（xìng）PP材料

　　車身塑料材料中（zhōng），目前使用較多的是改性PP係列材料。使用部（bù）件包（bāo）括（kuò）儀表板（bǎn）、車門護（hù）板、裝飾麵板等大型內飾部件和保險杠、水箱麵罩、擋泥板等外裝部（bù）件。以改性PP為主的聚烯烴材料（liào）已經占到車用塑（sù）料使用量的50%以上。改性PP材料目前在使用中，特（tè）別注重以下特點。

　　1、流動性  目前改性PP材料的熔體指數往（wǎng）往達到（dào）20-30g/10min。這樣，可以提高產品（pǐn）的熔接痕（hén）強度，降低表麵熔接線。為了保證材料製（zhì）品表觀顏色的（de）要求，對改性PP基礎材料的（de）選擇也（yě）有更嚴格的（de）要求，需要使用專門合成的PP材料滿足改性要求。

　　2、性能要（yào）求合理化  對於不同部位的產品，材料性能要求更為合理。例如，儀表板使用的改性PP塑料已經達到了2G的彎曲模量和25KJ/m2的衝擊強度，而門護板則要求在5KJ/m2左右的衝擊強（qiáng）度即可。這樣可以有效控製成本，並滿足製品性（xìng）能要求。

　　3、密（mì）度（dù）成為重（chóng）要指標  為了有效降低材料成本，在材料（liào）性能嚴格要求的同時，材料密度也成為一項重要（yào）的指標。目前，國內商用車塑料材料的價格已經找到塑料零部件價（jià）格的1/2，因此材料密度對於製（zhì）品成本控製具有重要的作用。

　　上（shàng）述幾個方麵的（de）要求往往是相互限製，因此對於材料（liào）的配方設計、製品加工等都提出了比以前更為嚴格的要求。同時，隨著材料合成技術和加工技術的進步，部分內飾產品也開始（shǐ）用純（chún）PP料，進一步降低材料（liào）的成本。

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